Ну здравствуй, мой читатель! Сегодня автор, то есть я, поведаю вам историю из моей жизни. Но не абсолютно всю, а лишь касающуюся очень интересного вопроса. А точнее – морской хвори. Почему именно этот вопрос? Наверное потому, что давно всех интересовало – а как это? Потому и веду свою не очень длинную историю.
Начнём с давних времён, а потом двинемся в будущее.
Итак, переместимся на лет так 28 назад. Не удивляйтесь. Сейчас мне 33. Помню лет с пяти, что мне всегда нравилось бывать в новых местах, но я ненавидела транспорт. Ибо меня всегда укачивало. Ну, знаете, чугунная голова, сжимает желудок, мутит в некоторой степени… И на фоне этого состояния ты проваливаешься в сон, чтобы это быстрее прошло. Тогда мне сон всегда помогал.
Так длилось довольно долго – лет так до восемнадцати меня донимало укачивание в транспорте. Естественно, взросление, университет и работа в соседнем городе. 85 км каждую неделю. Привыкла. Даже перестала замечать, что меня может укачать. Единственное, что осталось в транспорте: если далеко ехать – спать вырубаюсь. Но это не особо, думаю, важно.
Итак, подходим к более главному. Я решила сменить обстановку, карьеру и пойти в новое для себя направление. Как вы все знаете по моему псевдониму – естественно море. Кстати, если вас волнуют проблемы и всё такое, то советую на пару месяцев попасть в море, желательно в шторм, отпустит вас очень быстро.
Как всегда, автора несёт в “тавтологию”. Итак, вернёмся к нашей теме. Накануне посадки на мой первый пароход, точнее ледокол, мне предстояло два перелёта самолётом. На самолёте летела первый раз. Что удивительно – не укачало, хотя уши болтали между собой. Из разряда:
– Чавк!
– Чавк чавккккк! Чавк.
– Чавк чавк чавк.
Прилетела я в Мурманск 28 сентября. Пароход стоял в порту. Благо, я не столь восприимчива оказалась, как некоторых людей узнала позже. Те даже в порту помирали, когда качки не было. Итак, пока стояли в порту, проблем я не знала. Предстоял выход в море. Я ждала момента с нетерпением и волнением, ибо предполагала – придётся бороться с собой.
Мне предстояло знакомство с качкой. Первое знакомство было самое жёсткое. В последствии бывало, но уже в лёгкой форме.
Вечер выхода в море
Всё было хорошо. Мы выходили через Кольский залив и немного покачивало. Но чувствовала я себя нормально. Я легла спать. Ночью я проснулась, от того, что мне не комфортно. Не в плане как лежу, а в плане мутит и покачивание мешает. Я искала долго иное положение, и только когда легла на диван, который перпендикулярно кровати стоял, смогла уснуть.
Так я встретилась с килевой качкой, а есть и бортовая. Её я тоже испытала во всей красе, причём на всех пароходах, что была.
Но вернёмся к повествованию…
Следующее утро
Проснулась я со следующими ощущениями. Словно спать я не спала, усталость сковывала всё тело, голова давила в виски. Цвет лица мой был бледен. Но я встала и отправилась работать в свой первый день в открытом море. Так я проработала где-то час. А потом… Резко подкатило к горлу. Чтобы было понятно как: почти фонтаном. Благо, ведро с пищевыми отходами было рядом. Как вы уже поняли, меня вырвало, да не так плавно, а так, что думала захлебнусь от объёма. Кожу мою покрыла испарина, меня стало знобить. Живот сжимали болезненные спазмы рвоты. Когда рвотные позывы выкинули всё лишнее из организма, я побежала пить воду – ведь всем известно, что рвота может привести к обезвоживанию, а это чревато.
Я посидела минуты две и пошла работать. Через пятнадцать минут всё повторилось. С тем лишь различием, что, задержав дыханием и закрывая рот полный рвоты, я бежала в туалет. Пол остался чистым, слава Богу. В обед на любом практически пароходе есть перерыв. Так вот до этого обеда я работала минут пятнадцать и потом убегала в туалет, потому что лилось как из фонтана с хорошим напором. Ну, сами понимаете, сколько это раз было, если рабочий день начинается с семи утра.
В перерыв я дошла до каюты. Меня в очередной раз вырвало. И я упала на кровать, завернувшись по уши в одеяло. Знобило не слабо. Я провалилась то ли в сон, то ли в забытье. Благо, додумалась заранее поставить будильники на перерывы… Звонок будильника вырвал меня из этого состояния. И, что удивительно, чувствовала я себя нормально. Но стоило встать с кровати, как пришлось вновь галопом нестись в туалет. Уже до вечера я так работала опять, каждые 15-20 минут бегая в туалет. Цвет моего лица был слегка зеленоватый.
Повар ещё мне сказал:
– Первый раз вижу стюарта, которого укачивает, ходит зеленоватого цвета, но при этом работает. Обычно валяются.
Но…
Я хотела кардинально поменять жизнь и потому должна была доказать, как бы я себя не чувствовала, что работать буду.
Меня даже два раза минут на двадцать отправляли в каюту полежать. Понимая, что я всё успею и хочу работать. Весь день прошёл так. Скажу честно, это был самый тяжёлый день в моей жизни. Поверьте, когда вы отравились чем-то, вы меньше испытаете, чем если вас по-настоящему укачало.
Вечером я рухнула, как спиленное дерево, в кровать. И сразу же провалилась в сон.
Второй день
Утром я открыла глаза, когда уже второй будильник намекал, что пора вставать. Я встала, и меня не укачивало. Это было приятно. Я отправилась работать. И только часов в девять, когда обеденные блюда в процессе готовки начали давать запахи, меня опять понесло в туалет. Но на мою радость, это не было фонтаном. Я начинала радоваться такой рвоте. Конечно, ведь у тебя не скручивает всё тело от спазма, а просто обычная рвота.
Этот день я почти нормально проработала. Ибо за весь день лишь три раза бегала, чтобы меня вырвало…
Ложилась спать я довольная. Конечно, я два дня не ела, но воду исправно пила, чуть ли не литра три в день. Но второй день показал – адаптация запустилась. С такими мыслями я и уснула.
Третий день (в некотором роде финальный)
На утро меня ничего не беспокоило. И я спокойно отработала до обеда. После обеденного перерыва я пришла, и первый раз за несколько дней мой желудок сказал: “Уррррр”. Что значило – я захотела есть. Но помня предыдущие дни, мне боязно было есть всё, что хочется. Потому для перестраховки я начала с риса. Следующие два дня я ела рис, а потом перешла и на другую еду.
***
Так в основном я адаптировалась. Ну, конечно, бывали и лёгкие мутные ощущения, но без чувства рвоты. Это случалось при попадании в шторм.
А потом случился мой третий пароход. Мне казалось, что когда мутит – потолок для меня. Но я ошибалась. Когда условия качки не затухают ни на миг в течении пары месяцев, всё же вывернет тебя пару раз, не так как в прошлом – в мой первый день, но как во второй точно. Так и случилось, что меня ещё повыворачивало. Хотя и качка в проливе Дрейка не слабая, я вам скажу. В один день на мостике, который находился на пятой палубе, фонари снесло, и из кровати все выкатывались. Да и по палубе я там два раза ездила – один раз на супе, другой раз со стульями…
Конечно, на ледоколе, как бы ни качало, на ногах было реально устоять. А на холодильнике уже не очень.
Забыла… Забыла… Если вы приболели простудой или ещё чем, то на пароходе вас тоже может пару раз вывернуть, естественно в шторм, а не так просто. Ослабленный организм порой частенько подвергнут укачиванию.
Так что, если вы, мои дорогие читатели, захотите понять, что такое морская хворь, то либо читайте мой и чужие опыты. Либо испытывайте на себе, хотя порой это не приятно, больно (желудку от спазмов), и вы на грани отрубиться…
Visits: 184